蓄电池无轨平车
产品介绍:
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无轨电动平车由电源、传达机构、钢结构承重架、转向系统、行走机构、控制模块以及故障诊断模块组成。通常,我们选择蓄电池、电缆、电机作为该系列车的动力总成,电源经过电器控制模块系统,给牵引电机提供电力,实现无轨电动平车的启动、停止、前进、后退和转向记忆其他功能。该系列车可实现360°原地旋转。车上均配有警示和检测装置,遇到行人或障碍物立即报警并
应用行业:
铸造行业、冶金行业、建材行业、仓储领域、车辆制造、粮食行业、矿山开采
无轨电动平车由电源、传达机构、钢结构承重架、转向系统、行走机构、控制模块以及故障诊断模块组成。通常,我们选择蓄电池、电缆、电机作为该系列车的动力总成,电源经过电器控制模块系统,给牵引电机提供电力,实现无轨电动平车的启动、停止、前进、后退和转向记忆其他功能。该系列车可实现360°原地旋转。车上均配有警示和检测装置,遇到行人或障碍物立即报警并自动停止,配合全自动智能充电机。无轨转运车上还可以加装定位装置、夹紧装置、升降平台等其他的辅助装置以满足不同场合的使用需求。该系列车可以装配PLC 控制系统,实现完全自动化控制。
序号 | 技术要求 | 蓄电池无轨平车参数 | 备注 | |
1 | 额定载荷 | 15T | 不含自重 | |
2 | 台面尺寸 | (长X宽X高)000mm*2500mm*600mm | ||
3 | 使用环境 | -20/40°C | ||
4 | 充电电源 | 两相交流电:220V | ||
5 | 智能充电机 | 30A | 充满自动断电 | |
6 | 充电时间 | 6-8小时左右 | ||
6 | 车架结构 | 箱梁结构钢板焊接 | ||
7 | 轮**距 | **距2100mm | 可根据客户要求 | |
8 | 车轮数量 | 2主2备 | 聚氨包胶车轮 | |
9 | 驱动轮直径 | 350mm | 聚氨包胶车轮 | |
10 | 转弯方式及半径 | 可360度原地旋转 | ||
电动转向 | 通过驱动速差转向 | |||
11 | 电池电压 | 牵引用蓄电池 | ||
12 | 运行速度 | 0-20m/min(速度可调) | ||
13 | 驱动器 | 200A*2 | 美国科蒂斯驱动器 | |
14 | 控制器 | 整车集中控制DC模块控制器 | 定制 | |
DC/24V | ||||
15 | 电机功率 | 科蒂斯驱动器匹配高速交流电机3KW*2 | ||
16 | 操作方式 | 随车线控手柄+工业无线遥控器 | ||
17 | 刹车方式 | 电磁制动 | 断电自动刹车(可调) | |
18 | 平衡调节 | 机械悬挂.平衡结构自动调节 | ||
19 | 报警装置 | 声光报警 | 行走报警. | |
20 | 驱动方式 | 减速器*2 | ||
硬齿面三合一 | ||||
21 | 充电时间 | 智能充电机 | ||
22 | 蓄电池充放电次数 | 不小于1200次 | ||
23 | 装置 | 激光检测到障碍可自动停车 | ||
24 | 平车保护 | 欠压.过压.过流.超载.短路.低电量等防护 | ||
25 | 车体颜色 | 灰色+蓝银警示条标志 | ||
26 | 轴承 | 洛阳轴承 | ||
27 | 起吊绳钩 | 4个 | ||
28 | 电气控制 | 美国驱动器,启动、停车平稳缓慢无冲击. | ||
29 | 电器元件 | 接触器、电量表、熔断器、电源开关等 | ||
备注: |
说明:
1.载重量、台面尺寸、轨内侧距可以根据客户需求进行定制;
2.可选配拖电池的Ah大小;
3.可选配遇人自动停止、极限限位装置;
4.可选配随车随行操作,固定点操作,无线电遥控等;
5.可选配电器或国产电器;
6.可选配变频器无极调速;
7.可选配防爆、耐高温场合要求。
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